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CALDEIRA

Projetadas com exatidão, dentro dos mínimos detalhes, para simplificar o trabalho manual, as caldeiras estão capacitadas para tornar o asfalto derretido e pronto para o uso em 15 minutos, graças à chama do bico de gás, ao formato especial do seu interior e ao recobrimento por isolação de suas paredes externas.

Muito prático para o uso, elas são facilmente transportáveis.


Possuem 4 rodas, ganchos e alças de levantamento. A caldeira "Calor" é composta de 2 partes que podem ser desmembradas para facilitar o carregamento. Recomenda-se a limpeza frequente do fundo interno da caldeira, para que a mesma possa cumprir sempre o objetivo de proporcionar o máximo de asfalto derretido em tempo mínimo.


Tamanhos disponíveis


200 litros - 110 cm de altura x 80 cm de diâmetro

!250 litros - 110 cm de altura x 90 cm de diâmetro


INSTRUÇÕES OPERACIONAIS


Conecte o regulador com o botijão de gás.

Ligue o queimador com um isqueiro de gás.

Ponha o queimador debaixo da caldeira, no recipiente quadrado.


Para derreter o asfalto, com uma produção alta e um baixo consumo de gás e sem danificar a caldeira, manter a chama baixa no princípio, enquanto você está pondo os primeiros lingotes de asfalto dentro, e então, quando o asfalto derretido cobrir o fundo da caldeira completamente, você pode aumentar a chama e continuar colocando os lingotes de asfalto , mantendo sempre o tubo T- (moldado dentro da caldeira) coberto com asfalto.


Enquanto o asfalto derretido é escoado para fora da caldeira pela válvula de 1 ½", este será substituído por lingotes de asfalto a ser derretido. Deste modo você terá uma carga de asfalto a cada 15 minutos.


Não é necessário aquecer a válvula de 1 ½" para remover qualquer possível obstáculo de asfalto que bloqueie o trânsito, porque o queimador de 5 chamas , colocado debaixo da caldeira perto da válvula, mantém esta parte constantemente quente e evita estas inconveniências.

MANUTENÇÃO E LIMPEZA DA CALDEIRA


Depois de usar a caldeira, será necessário limpá-la, para retirada de qualquer material residual que esteja dentro da mesma.


Primeiro, tire a parte interna da caldeira, então abra a tampa (tirando o pivô da dobradiça) e vire a caldeira de cabeça para baixo.

Agora bata o fundo da caldeira com um martelo de borracha para remover o asfalto depositado no fundo.




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Execute esta operação enquanto a caldeira ainda estiver pouco morna, para facilitar a remoção do asfalto residual.


Se você freqüentemente limpar a caldeira, esta terá uma durabilidade muito maior. Quando a mesma não recebe limpeza regularmente, a camada de asfalto depositada no fundo , não só aumenta o tempo de arranjo das camadas deixando espaços ocos, causando desperdício de gás, como também poderá ocasionar o derretimento precoce do asfalto depositado no fundo, não permitindo a fusão com o asfalto

novo.


SEGURANÇA NA ÁREA DE TRABALHO


Ponha a caldeira em uma superfície plana onde não pode virar de cabeça para baixo.


Mantenha o botijão de gás a uma distância satisfatória e em um lugar seguro onde os mesmos não possam virar ou ser danificados.


Tenha cuidado com materiais inflamáveis.


Sempre mantenha um extintor de incêndio à mão na área de funcionamento.


Nunca deixa a caldeira desacompanhado quando o queimador for aceso.


Feche sempre a válvula do botijão de gás, quando for se ausentar por um longo período do local.


Quando você abrir a válvula de 1 ½" para escoar o asfalto derretido, faça-o lentamente para evitar que o asfalto espirre.


Utilize sempre as EPI’s" roupa protetora, luvas (mangas longas), óculos, um capacete, , calças compridas, blusas de mangas longas e um par de sapatos de segurança.


Enquanto a caldeira estiver trabalhando, nunca deixe a tampa aberta depois de pôr todo o asfalto a ser derretido. Isto poderá causar auto-combustão e a caldeira poderá pegar fogo.

Não controle ou mova a caldeira enquanto ainda estiver quente e cheia de asfalto

Em caso de incêndio, chame o corpo de bombeiros; em caso de acidente, chame a emergência.


Verifique regularmente com água e sabão, se o queimador, o regulador e todas as válvulas não têm nenhum vazamento.


Verifique regularmente se a mangueira de borracha não está furada, nesse caso, troque-a imediatamente.

Rua Potengy, 297- A - Ipsep - Recife - PE
Fone: (81) 3471.8937